RAIL
Die Beratung und Vertretung rechtlicher Belange der Eisenbahnindustrie, insbesondere im Bereich Schienenfahrzeugtechnik, und der Eisenbahninfrastruktur hat sich bei uns seit 2010 zu einem gesonderten Schwerpunktbereich entwickelt.
Wir begleiten Sie rechtlich bei operativen Herausforderungen wie Technologietransfer, in Lokalisierungs- und Übernahmeprojekten national und international und beraten Sie zu schienenverkehrsrechtlichen Einzelthemen, wie Lizensierungen, Zulassungen oder auch Rechtsfragen zu Ausschreibungen.
Im Überblick
- Zulassung und Zertifizierung
- Zusammenarbeit mit öffentlichen Aufsichts- oder Regulierungsbehörden wie dem Eisenbahnbundesamt
- Bearbeitung spezifischer nationaler und EU-rechtlichen Fragen, einschließlich ECM-Zertifizierung, Erstinbetriebnahme, Konformitätserklärungen und TSI
- Öffentliches Beschaffungswesen
- Vereinbarungen für Technologietransfers und Technologieentwicklung, u. a. zum geistigem Eigentum und Lizenzierung
- Verträge für Eisenbahnunternehmen, Eisenbahnverkehrsunternehmen, Hersteller von Schienenfahrzeugen und Transportlogistikdienstleister
- M&A-Projekte
- Eisenbahn – Genehmigungsverfahren zur Gründung neuer privater Eisenbahnen oder zur Stilllegung privater Eisenbahnen in Deutschland
Für Unternehmen, die einen ersten Einblick in EU-spezifische Regelungsbereiche im Rail-Sektor benötigen, stellen wir nachstehend eine Auswahl an Grundlageninformationen bereit:
Scope, limits, and efforts towards harmonisation
02.2026 National Rules in the EU Rail System Over the last decade EU railway law has gradually moved from national competences towards a more central legal framework. The Fourth Railway Package reassigned competences, tightened technical harmonisation standards and...
Common signalling framework for the European railway network.
03.2026 European Rail Traffic Management System (ERTMS) The European Rail Traffic Management System (ERTMS) is a central element of the European Union’s (EU) transport policy. Its objective is to establish a common signalling and train control system across the...
Responsibility framework for railway vehicles in the EU
03.2026 Entity in Charge of Maintenance in European Union (EU) Railway Law In the European Union’s railway system, safety responsibility does not end once a vehicle is authorised for use. EU law requires that every railway vehicle (as defined in in Article 3 [21] of...
Access to infrastructure, operational responsibility and dispute mechanisms under EU law
03.2026 Infrastructure Managers vs Railway Undertakings – Allocation of Responsibility in EU Rail Operations Rail transport in the European Union depends on close cooperation between infrastructure managers and railway undertakings. Infrastructure managers operate and...